Os londrinos devem preparar-se para novos constrangimentos na mobilidade urbana, uma vez que a rede do Metro de Londres enfrentará várias jornadas de greve nas próximas semanas. A paralisação deverá afetar todas as linhas do Underground, provocando fortes perturbações nos transportes públicos da capital britânica.
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A nova vaga de greves surge após a ação industrial realizada no mês passado e está relacionada com o desacordo entre o sindicato RMT e a Transport for London (TfL) sobre a implementação de uma semana de trabalho condensada em quatro dias.
Datas das greves no Metro de Londres já estão definidas
Os passageiros poderão enfrentar interrupções significativas nos seguintes períodos:
- Das 12h00 de terça-feira, 19 de maio, até às 12h00 de quarta-feira, 20 de maio;
- Das 12h00 de quinta-feira, 21 de maio, até às 12h00 de sexta-feira, 22 de maio;
- Das 12h00 de terça-feira, 16 de junho, até às 12h00 de quarta-feira, 17 de junho;
- Das 12h00 de quinta-feira, 18 de junho, até às 12h00 de sexta-feira, 19 de junho.
Tal como aconteceu durante as greves de abril, prevê-se que os serviços sejam afetados desde o meio da manhã até ao meio-dia do dia seguinte, com possíveis atrasos e perturbações a prolongarem-se durante a noite.
Grande parte das linhas do Underground deverá suspender totalmente a circulação, enquanto algumas poderão operar com serviços muito reduzidos e sujeitos a elevada procura.
Apesar disso, a Elizabeth Line, o Docklands Light Railway (DLR) e o London Overground deverão funcionar normalmente, embora se espere uma afluência muito superior ao habitual.
Bicicletas elétricas ganham protagonismo durante os protestos
Face às limitações no transporte público, muitos londrinos poderão voltar a recorrer às bicicletas elétricas para se deslocarem pela cidade. Durante as últimas greves, verificou-se um aumento expressivo da utilização destes serviços.
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No terceiro dia das paralisações de abril, quase 4.000 ciclistas foram registados na zona de Embankment antes das 08h45, um valor bastante superior à média habitual de 252 utilizadores.
A empresa Forest revelou ter registado um aumento de 50% nas viagens em hora de ponta durante as últimas greves, enquanto a Lime reportou uma subida de 23% nas deslocações e um crescimento de 20% na distância média percorrida pelos utilizadores.
Perante a expectativa de nova procura elevada, operadores como Lime, Forest e Santander Bikes reforçaram a capacidade operacional. A Lime anunciou o reforço das equipas no terreno e a disponibilização de mais recursos para equilibrar a distribuição de bicicletas e baterias nas zonas mais movimentadas.
Já Alex Berwin, responsável de políticas da Forest, afirmou que a empresa está a preparar-se para um aumento significativo da procura, sobretudo junto de estações e principais centros de transporte da cidade.
Disputa sobre semana de trabalho de quatro dias está na origem das greves
A origem do conflito laboral está relacionada com um plano da TfL para implementar uma semana de trabalho comprimida em quatro dias. Segundo o sindicato RMT, a medida obrigaria os trabalhadores a cumprirem a carga horária semanal habitual em menos dias.
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O secretário-geral do RMT, Eddie Dempsey, alertou para preocupações relacionadas com fadiga, segurança e equilíbrio entre vida profissional e pessoal.
Por sua vez, a TfL garantiu que continuará a negociar com os sindicatos de forma construtiva, numa tentativa de evitar novas perturbações na rede de transportes londrina.
