O governo britânico está a reforçar as medidas para combater a utilização indevida de bicicletas elétricas (e-bikes) em Londres e em outras regiões do país, com uma nova estratégia de segurança rodoviária que propõe ações mais rigorosas contra a condução perigosa desses veículos.
Medidas Rigorosas para Combater o Uso Indevido de e-Bikes
A ministra dos Transportes, Lilian Greenwood, instou as forças policiais de Londres e de todo o Reino Unido a reforçarem a ação contra a utilização perigosa de e-bikes, nomeadamente as que circulam nos passeios, excedem os limites de velocidade ou foram alvo de alterações ilegais. Segundo avançou o The Standard, a governante alertou que este tipo de comportamentos representa uma ameaça crescente para a segurança de outros utilizadores da via pública.
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Durante a divulgação da nova estratégia, Greenwood enfatizou que todos os condutores, incluindo os de e-bikes e trotinetas elétricas, devem cumprir as regras de trânsito e ser responsáveis no uso dos veículos. A ministra mencionou também a presença de e-bikes ilegais, que, na prática, são motas elétricas e representam um perigo acrescido para a segurança pública.
Propostas de Reforma na Legislação de Segurança Rodoviária
A nova estratégia de segurança rodoviária, que visa reduzir em 65% as mortes e ferimentos graves nas estradas do Reino Unido até 2035, também apresenta outras propostas significativas. Uma das principais alterações é a redução do limite de álcool no sangue para condutores novatos e aqueles em período de probatório, de 80mg por 100ml para cerca de 20mg. Para os condutores em geral, o limite será reduzido pela metade, o que representa uma mudança substancial na forma como o álcool é tratado nas estradas.
Além disso, a estratégia prevê a instalação de “alcolocks” (dispositivos que impedem a partida do veículo caso o condutor não passe no teste de alcoolemia) em veículos de condutores infratores, bem como novos poderes para suspender licenças de condução em casos suspeitos de condução sob influência de álcool ou drogas. Outras medidas incluem exames de visão obrigatórios para motoristas a partir dos 70 anos e uma fiscalização mais rigorosa contra condutores sem seguro e placas de matrícula ilegais.
Reações à Nova Estratégia de Segurança
A proposta foi bem recebida por especialistas em segurança rodoviária. Edmund King, presidente da AA (Automobile Association), classificou a estratégia como uma “reformulação radical da segurança rodoviária”. Nicholas Lyes, diretor da instituição IAM RoadSmart, também elogiou as novas medidas, destacando-as como “políticas robustas para tornar as estradas mais seguras”, após uma década de estagnação na redução de mortes e lesões graves.
No entanto, a British Beer and Pub Association alertou para o impacto negativo da redução do limite de álcool, particularmente nas zonas rurais, onde muitos pubs dependem da atividade dos clientes que consomem bebidas alcoólicas. A organização teme que a medida prejudique ainda mais a economia local.
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A estratégia do governo visa reduzir de forma significativa os acidentes rodoviários, sendo um passo importante para a segurança nas estradas britânicas. A implementação destas novas normas deverá ser cuidadosamente monitorada para garantir que a redução de acidentes seja eficaz, sem causar impactos negativos imprevistos.
